Gre za pomemben korak v razvoju trajnostne, pametne in uporabnikom prijazne mestne logistike, ki lahko prispeva k učinkovitejši oskrbi mestnega jedra, manjši prometni obremenitvi, tišji dostavi in razvoju novih urbanih storitev.
Dostava in oskrba v mestih se hitro spreminjata. Prometni režimi postajajo drugačni, pričakovanja glede trajnosti rastejo, potrebe prebivalcev, obiskovalcev, podjetij in lokalnih ponudnikov pa ostajajo visoke. Prav zato Pošta Slovenije skupaj z Mestno občino Ljubljana preverja, kako je mogoče nove rešitve iz razvojnega okolja odgovorno prenesti neposredno na mestne ulice. Ljubljana je tako prvo mesto v Sloveniji, kjer se takšen koncept preizkuša v praksi.
Pri tem ne gre zgolj za dostavo paketov, temveč za širši model urbane dostave različnih vsebin in storitev v mestnem jedru. Takšne rešitve lahko v prihodnje vključujejo dostavo manjših nakupov, lokalnih izdelkov, pijače, prigrizkov, osnovnih higienskih izdelkov, turističnih informacij ali oskrbo obiskovalcev na prireditvah. V nadaljnjem razvoju se lahko oblikujejo tudi kot mobilni kioski ali mobilne prevzemne točke, ki se približajo ljudem tam, kjer jih v določenem trenutku najbolj potrebujejo.
»Ko smo pred skoraj 20. leti začeli s postopnim zapiranjem mestnega središča za motorni promet, so največji skeptiki strašili, da bo mesto zamrlo. Zgodilo se je ravno nasprotno. Danes je mestno središče brez avtomobilov, v njem imajo prednost pešci in kolesarji, polno je življenja in raznovrstnega družabnega dogajanja. Imamo največjo peš cono v Evropi, ki meri skoraj 20 hektarjev. Zato me še posebej veseli, da smo skupaj s Pošto Slovenije uvedli ta pilotni projekt, ki s pomočjo sodobne tehnologije sledi trajnostnemu razvoju mesta. Verjamem, da bodo naše meščanke in meščani sprejeli nov način avtomatizirane dostave v mestnem središču. To je še en korak na naši poti k ogljični nevtralnosti Misije 100,« je izpostavil župan Zoran Janković.
»S tem preizkusom začenjamo razvoj modela dostave in oskrbe, ki je prilagojen sodobnim mestom. Tehnologije robotske dostave danes že omogočajo tudi avtonomne funkcionalnosti, vendar jih zaradi zakonodajnega okvira uvajamo postopno, nadzorovano in odgovorno. Naš cilj ni nadomestiti obstoječe oblike dostave, temveč jih dopolniti tam, kjer klasični modeli postajajo manj učinkoviti – predvsem v mestnih središčih, območjih z omejenim prometom, na turističnih točkah in ob prireditvah,« je na današnjem dogodku izpostavil
generalni direktor Pošte Slovenije Marko Cegnar.
Ob tem je poudaril, da se vloga Pošte Slovenije spreminja. Podjetje je bilo dolgo prepoznano predvsem kot tradicionalni poštni operater, danes pa vse bolj nastopa kot razvojni partner pri uvajanju sodobnih logističnih in digitalnih storitev. Pošta Slovenije že danes veliko vlaga v avtomatizacijo paketne in pisemske logistike, širitev mreže paketomatov in drugih prevzemno-oddajnih mest ter razvoj digitalnih storitev, ki uporabnikom omogočajo večjo preglednost, prilagodljivost in nadzor nad dostavo.
Usmeritev Pošte Slovenije potrjujejo tudi prejeta domača in mednarodna priznanja na področju digitalizacije, inovacij in kakovosti dostave. Podjetje aktivno sodeluje tudi v evropskih razvojnih projektih, kot je TRACE, kjer skupaj z več kot 20 partnerji iz Evrope razvija modele pametne, tihe in brezogljične dostave zadnjega kilometra. Prav iz teh projektov izhajajo znanja in rešitve, ki jih Pošta Slovenije skupaj z Mestno občino Ljubljana prenaša v realno mestno okolje.
Poseben izziv sodobne logistike ostaja dostava do končnega prejemnika oziroma zadnji kilometer, ki je eden stroškovno in operativno najzahtevnejših delov logistične verige. Avtonomne in asistirane dostavne rešitve se pri tem kažejo kot dopolnitev obstoječim modelom, predvsem v gostih urbanih območjih, peš conah in pri povezovanju urbanih konsolidacijskih centrov z bližnjimi dostavnimi oziroma prevzemnimi točkami.
Po ocenah Pošte Slovenije se bodo tovrstne rešitve v prihodnjih letih najprej uveljavile v omejenih, a konkretnih primerih uporabe v urbanih središčih. Njihova širša uvedba pa bo odvisna od razvoja tehnologije, infrastrukture, uporabniške izkušnje in zakonodajnega okvira.
Po predstavitvi je sledil tudi praktični prikaz dostave na relaciji Mestna hiša – trgovina Soline, kjer je bila izvedena prva simbolična dostava.
Z današnjim korakom Ljubljana utrjuje svojo vlogo razvojnega okolja za preizkušanje naprednih urbanih rešitev, Pošta Slovenije pa svojo vlogo nosilca inovacij na področju sodobne, trajnostne in uporabnikom prijazne mestne logistike.